Per 31-12-2020 verlaat het Verenigd Koninkrijk (VK) de EU. Dat heeft (a.o.) voor de luchtvaart een aantal gevolgen. Een deel daarvan is duidelijk maar een deel is nog niet helemaal. We moeten afwachten of er een Brexit overeenkomst komt en wat er in die overeenkomst zal staan. De UK CAA heeft vooruitlopend hier op een aantal webinars georganiseerd om informatie te delen en de mogelijkeheid te geven vragen te stellen. AOPA heeft een aantal vragen uitgezet bij de CAA en wij hopen binnenkort uitsluitsel te krijgen. Deze vragen gaan met name over het LAPL en G registraties en Annex 1 luchtvaartuigen. Als er andere vragen zijn kunnen we deze wellicht meenemen in de gesprekken met de CAA.

Een nieuwe AD betreffende corrosie in de vleugels van bepaalde Piper PA-28 en PA-32 vliegtuigen is uitgevaardigd door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit, de FAA.  "Deze AD werd ingegeven door meldingen van corrosie in een gebied van de hoofdvleugelbalk dat niet gemakkelijk toegankelijk was voor inspectie", zei de FAA.

"Deze AD vereist het inspecteren van de linker en rechter hoofdvleugelbalken op corrosie en, als corrosie wordt gevonden, het nemen van alle nodige corrigerende maatregelen.". De AD is alleen van toepassing op bepaalde serienummers van Piper-modellen PA-28-140, PA-28-150, PA-28-160, PA-28-180, PA-28-235, PA-32-260 en PA- 32-300.

Op dinsdag 8 december, van 13.00 tot 14.30 uur, vindt een digitale meeting plaats, waarin met de deelnemers aan de Duurzame Luchtvaarttafel terug wordt gekeken op de ontwikkelingen en mijlpalen die er dit jaar zijn bereikt en wordt vooruit gekeken naar de toekomst.

De meeting wordt geopend door Minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen. De volgende onderwerpen komen aan bod:

• Nationaal Onderzoeks- en Ontwikkelings Programma Duurzame Luchtvaart – TU Delft, NLR en Lucht- en Ruimtevaart Nederland
• Blue sky & grow your own airplane – Airbus en Stichting Innovatie Glastuinbouw
• Market Opportunities for sustainable aviation in the Netherlands – GKN Fokker, Toray Advanced Composites Europe en Aeronamic
• Toekomstbestendige luchthavens – RHIA, RTHA en Vopak
• Taxibot: duurzaam taxiën – Schiphol
• A SAF journey: the positive developments of the sector thus far and its promising future – KLM en SkyNRG
• Our future flies in Clean Skies: General Aviation as grassroot for Sustainable Aviation in the Netherlands – Platform Duurzaam Vliegen, AeroDelft

Speciaal voor recreatieve vliegers organiseert LVNL op donderdag 10 december om 20.00 uur voor de tweede keer een online vragensessie. In een uur tijd kunt u aan de  torenverkeersleiding elke vraag stellen over VFR-vliegen op Lelystad Airport!

De winter komt er weer aan, afgelopen dagen hebben we in grote delen van het land de eerste nachtvorst alweer gehad.
Veel vliegers zullen het afgelopen jaar niet de uren hebben gemaakt die ze normaal zouden maken, de meesten wegens de restricties rondom COVID-19.
Current blijven is dan ook misschien niet voor iedereen even makkelijk. Hoewel de winter is altijd een prachtige periode is om te vliegen met mooie vergezichten en rustig weer; de korte dagen, kou en mogelijkheid op icing bieden wel extra risico's om bewust van te zijn. Bij twijfel kan een vluchtje met een instructuur een goed idee zijn om weer even de belangerijke punten op te frissen.

De UK CAA heeft hier een mooi artikel over geschreven.

Op 7 november 2019 is luchtverkeersleiding ingevoerd op Lelystad Airport. LVNL en CLSK (Commando Luchtstrijdkrachten) zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor de afhandeling van het vliegverkeer waarbij een verdeling werd aangebracht voor de afhandeling van dit verkeer. LVNL is verantwoordelijk voor de afhandeling van het plaatselijke verkeer en CLSK neemt de naderingsverkeersleiding voor haar rekening.

De luchthaven Lelystad kent openingstijden van 0700 tot 2200 en volgens het Nederlandse AIP wordt er gedurende deze periode luchtverkeersleidings-dienstverlening geleverd. In de praktijk is dit slechts ten dele het geval. Plaatselijke (toren) verkeersleiding is aanwezig gedurende deze openingstijden maar CLSK heeft de naderingsverkeersleiding ernstig beperkt en levert deze dienst slechts tussen 1800 en 2200 waarbij aangetekend dient te worden dat per NOTAM ook deze beperkte openingstijden regelmatig worden geannuleerd waardoor er dikwijls geen enkele vorm van naderingsverkeersleiding beschikbaar is.

Af en toe valt ons oog op leuke acties van vliegvelden. En we willen toch graag een extra reden hebben om ergens naartoe te vliegen. Wat dacht je van deze: "vanaf vrijdag 20 november tot en met 31 december aanstaande krijgt iedere inzittende van een bezoekend vliegtuig op vrijdagen, zaterdagen en zondagen een gratis Brabants Worstenbroodje voor bij de koffie en thee. Die altijd al gratis wàs. Zo wordt een tussenstop op Breda Airport nog aantrekkelijker voor iedereen die meevliegt." Ook de rest van de nieuwsbrief van Breda International Airport willen we je niet onthouden. 

De FAA heeft een Airworthiness Directive (AD) uitgevaardigd die van invloed is op duizenden Cessna eenmotorige vliegtuigen met zuigermotoren.

Ondanks dat het in het AIP anders vermeld staat, is het verzoek van de havendienst op Teuge om na de start van baan 08, vóór het punt E de bocht in te zetten en niet te wachten tot dit punt gepasseerd is. Zoals aangegeven met de lichtblauwe pijl in de tekening. Bij het overvliegen van punt E wordt over bebouwing gevlogen en dat geeft geluidshinder.

De AIP kaartjes zullen worden aangepast.

Op 18 september meldden wij te zijn geconsulteerd betreffende door het CBR vast te stellen tarieven 2021. Onder embargo mochten wij het percentage van 5,8% toen nog niet noemen. Wij hebben geadviseerd de tarieven op een redelijk niveau te brengen en daaruit de kosten te dekken i.p.v. de kosten als uitgangspunt te nemen en de tarieven daarboven uit te laten komen. Zoals verwacht: dovemansoren.

Gelukkig worden we wederom geconsulteerd en wel voor de vast te stellen tarieven 2021 die ILT wil gaan hanteren voor haar diensten. Uiteraard moeten de tarieven omhoog en wel met 1,7%. Vanaf 9 november staat de consultatie open op Internetconsultatie.

<Citaat:> Het doel van deze consultatie is betrokkenen te informeren en te consulteren over de voorgenomen tariefswijziging. Deze internetconsultatie betreft de door de ILT gehanteerde tarieven.

Op 3 november streek de Fokker F.27 Friendship N27FF neer op Nederlandse bodem. Het toestel werd in oktober van vorig jaar aangeschaft via een veiling. Het deed dienst bij de US Army als vliegtuig om parachutisten mee te droppen. Samen met een zustervliegtuig heeft deze Troopships onafgebroken diensten geleverd tot vorig jaar.

Van het Analysebureau Luchtvaartvoorvallen ontvingen wij een overzicht van enkele opvallende meldingen uit de GA in augustus en september 2020. 

Lees hier de laatste nieuwsbrief van IAOPA Europe

De GA-sector is nog niet erg gewend aan het melden van incidenten en ongelukken. Toch is het verplicht om een melding te maken als u betrokken bent bij een gebeurtenis uit één van de categorieën die beschreven staat in de EU regelgeving.

Wij publiceerden een brochure van de EU waarin de verplichte meldingen staan beschreven. Dit was echter een overzicht met verplichte meldingen voor de "grote luchtvaart". Met dank aan een oplettend lid dat AOPA hier terecht op wees. Wij, als Algemene Luchtvaartvliegers, hebben ons te houden aan een protocol dat beschreven staat in Annex 5 van van IR (EU) 2015/1018.

Vandaag maakte het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ons kenbaar dat de huidige NOTAM betreffende maatregelen voor de GA i.v.m. COVID-19 ongewijzigd is verlengd tot 15 januari 2021. Het is en blijft van groot belang de NOTAM met het oog op de belangen van de GA goed na te leven.

In verband met de oefening Lowlands 2 zijn bovengenoemde gebieden op verschillende tijdstippen gesloten

TGB Lonneker

maandag 30 november 2020 van 20:00 uur tot 22:00 uur lokale tijd;

dinsdag 1 december 2020 van 20:00 uur tot 22:00 uur lokale tijd;

TGB Twente

donderdag 3 december 2020 van 15:00 uur tot 23:00 uur lokale tijd;

TGB Terlet

maandag 30 november 2020 van 19:00 uur tot en met 23:00 uur lokale tijd;

dinsdag 1 december 2020 van 19:00 tot en met 23:00 uur lokale tijd.