Vliegveld Hoogeveen (EHHO) is voor velen niet onbekend, maar met 90 vliegtuigen tegelijk toch anders. De AOPA Fly-In is dé ideale gelegenheid om kennis te maken met de Drentse luchthaven, met collega vliegers en met interessante lezingen.

Leden van AOPA* kunnen gratis aan de Fly-In deelnemen. Schrijf je hier in. Je betaalt als lid geen landingsgeld en afhandelingskosten!

The GA Season Opener is continuing over the next few weeks. We would be grateful if you could promote the upcoming webinars below, there is also attached a poster for the webinar tomorrow on International Flying. 

• International Flying: https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/international-flying-webinar-ga-season-opener-2023-series
• Training and Instructors: https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/flight-instructors-webinar-ga-season-opener-2023-series

Also, the previous webinars are available now to watch again on the Together4Safety Youtube Channel: 

• GA Season Opener Launch - Mindset: https://youtu.be/bjaYsFJDA4gGA
• Roadmap Update: https://youtu.be/L_iNUeIo4vU

Hoewel motorvliegers niet echt een vliegseizoen kennen, stonden er 11 maart toch veel aan de 'aftrap' in het Nationaal Militair Museum. Het auditorium was met zo'n 150 deelnemers helemaal vol.

Fijn dat na twee webinars in het teken van het nieuwe vliegseizoen we nu fysiek bijelkaar konden komen.

Het ochtenddeel stond in het teken van de vliegveiligheid met interessante presentaties van Ties van Zanten (Hoofd Luchtvaartveiligheid bij het Ministerie van I&W) over net Nederlands Actieplan voor Luchtvaartveiligheid (NALV) specifiek voor de GA, Jeroen Schaap en Alexander Hofstra (LVNL) over het werk van de Flight Information Service Officer (FISO). Van de heren komt het uitdrukkelijk verzoek om liefst op te roepen en toch tenminste oproepbaar te zijn op de juist frequentie. Een groot deel van de luchtruimschenders (77%) is niet oproepbaar!!!

Arie Nijman (Blu Bird Flight Training) nam ons - als leermoment - mee op een VFR-vlucht, nietsvermoedend, dwars door een actief militair oefengebied. Om scherp te blijven en complacency tegen te gaan , adviseert hij: practice what you hate!

Namens EASA was Vladimir Foltin (GA Roadmap Project Manager) aanwezig. Hij presenteerde de GA roadmap 2.0 en ging verder diep in op U-Space en iConspicuity. Een hyperlink naar zijn presentatie tref je onder dit bericht aan.

Het middagdeel stond in het teken van het verduurzamen van de GA, met Joris Melkert van de TU Delft en luchtvaartstrateeg Gerben Broekema. De mogelijkheden en onmogelijkheden werden daar geschetst vanuit een technische en vanuit een economische invalshoek. Het onderwerp leverde een levendige discussie op. Wat Joris Melkert betreft is de GA - wat duurzaamheid betreft - niet het probleem en licht er voor de sector een lonkend perspectief. Gerben Broekema benadrukt het grote belang van GA- en regionale luchthavens voor nieuwe vormen van duurzaam luchtvervoer, zoals Regional Air Mobility. Of Urban Air Mobility in Nederland een vlucht krijgt wordt door beide heren betwijfeld.

Van het ochtenddeel zijn video-opnames gemaakt. Deze zullen binnenkort online terug te vinden zijn.