Het dossier in kwestie is een mooi voorbeeld waar AOPA zich mee bezig houdt, in dit geval op internationale schaal. De organisatie European Cockpit Association, die de belangen van Europese piloten tracht te behartigen heeft op schrift gezet hoe Unmanned Aircraft Systems te implementeren in het Europese luchtruim op lage hoogte. Daar waar de GA actief is. 

Hoewel AOPA het veilig en efficiënt integreren van deze systemen steunt, kunnen bepaalde punten waar ECA voor pleit niet worden gevolgd. Het betreft het zogenaamde 'U-Space'. Dit is, simpel gezegd, een concept van een traffic management system voor drones. Dit resulteert in luchtruim met restricties voor de GA, restricties die er nu niet zijn en wij ook niet wensen. 

Als u op Lees meer klikt, treft u het stuk van de ECA aan, alsmede de schriftelijke reactie van IAOPA hierop.