Tecnam P2010 Hybride maakt succesvolle vlucht
Tecnam Aircraft maakte dinsdag bekend dat het met succes het P2010 H3PS hybride demonstratievliegtuig heeft gevlogen. Volgens het bedrijf is de vlucht, die plaatsvond op 21 december 2021, de eerste voor een GA-vliegtuig met een parallelle hybride configuratie. Een samenwerking tussen Tecnam, Rotax en Rolls-Royce, waarbij de P2010 H3PS wordt aangedreven door een 104 kW Rotax 915 IS-motor in combinatie met een 30 kW Rolls-Royce elektromotor.
"Hoewel de H3PS niet bedoeld is voor marktdoeleinden, tonen onze succesvolle vliegtests aan dat een hybride aandrijflijn, met een verbrandingsmotor gekoppeld aan een elektromotor, dezelfde belasting kan dragen als de traditionele 180 pk verbrandingsmotor", aldus Tecnam. R&D-directeur Fabio Russo.
Het H3PS-project "High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain" werd in 2018 gelanceerd met als doel een parallelle hybride aandrijflijn te ontwikkelen die geschikt is voor de Tecnam P2010 en vliegtuigen van "dezelfde categorie" waarbij het laadvermogen en de algehele prestaties niet zouden worden beïnvloed. Voor H3PS coördineerde Tecnam de casco- en systeemintegratie, Rotax verzorgde het ontwerp en de integratie van de verbrandingsmotor en de elektromotor en Rolls-Royce beheerde de elektromotor en de energieopslag. Het project werd gefinancierd via het onderzoeks- en innovatieprogramma Horizon 2020 van de Europese Unie.
