Denali vliegt voor het eerst
Textron Aviation kondigde vandaag aan dat haar nieuwe eenmotorige turboprop, de Beechcraft Denali, voor het eerst het luchtruim koos. De mijlpaal van de eerste vlucht is een belangrijke stap voor het 'clean-sheet'-ontwerp en het begin van het belangrijke testprogramma dat de prestaties van de Denali zal bevestigen.
De Denali ontstond op de tekentafel als de Cessna 220 met de bedoeling om kruissnelheden van 285 knopen en een brandstofverbruik van 1100 pond te bereiken. De Denali werd ontworpen voor een bereik van 1600 zeemijlen met één piloot en vier passagiers en zal in staat zijn om van Los Angeles naar Chicago te vliegen, van New York naar Miami of van Londen naar Moskou.
De Denali is het eerste vliegtuig dat wordt aangedreven door GE’s Catalyst turbine, een duurzamere motor die tot 20 procent minder brandstof verbruikt dan oudere turboprops. Het vliegtuig is uitgerust met McCauley's nieuwe composiet, 5-bladige, constantespeed propeller met een diameter van 105 inch met omkeerbare spoed en ijsbescherming.
De cockpit is uitgerust met een Garmin G3000 avionica-suite met hoge resolutie en touchscreen. Een geïntegreerde Garmin autothrottle is nu een standaardfunctie, die samenwerkt met het Automatic Flight Control System (AFCS) en Flight Management System (FMS) om gemakkelijke snelheidsregeling te bieden in alle vluchtregimes, van start tot landing.
De cabine met vlakke vloer van de Beechcraft Denali is ontworpen als de grootste in zijn segment en biedt de veelzijdigheid om eenvoudig te wisselen tussen passagiers- en vrachtconfiguraties. De cabine heeft een standaard zitconfiguratie van zes afzonderlijke verstelbare stoelen en negen zitplaatsen met een hoge dichtheid. Passagiers zullen ook genieten van grote cabineramen en een tijdens de vlucht toegankelijke bagageruimte.
