Ook werd een live video verbinding gelegd met Amerika waar de nieuw aangetreden President van AOPA USA en IAOPA, Darren Pleasance zich voorstelde en aangaf inniger te willen samenwerken met de Europese Regio. Daarna ging de verbinding over naar een andere staat waar Jim Coon, de Secretary General van AOPA USA en IAOPA, aan het woord kwam. Beide heren zijn een belangrijke schakel tussen de veel grotere AOPA USA en de Europese AOPA.

Een belangrijke stap op weg naar traffic- en flight information in de cockpit werd gezet: EASA ondersteunt en propageert en moedigt elk land aan werk te maken van ADSB over UAT. Noorwegen en Finland zijn daarin al gevorderd. AOPA Finland gaf een presentatie over dit onderwerp. Denemarken maakte het overigens 4 jaar geleden al operationeel, maar wacht sindsdien op een vergunning. In UK werkt het al jaren naar volle tevredenheid. AOPA Netherlands heeft de afgelopen maanden 5 overheidsinstanties over hetzelfde initiatief geïnformeerd. Nu met de steun van EASA kan er geen barrière meer zijn voor uitrol hiervan in Nederland. Er zullen echter nog wel wat hobbels genomen moeten worden.

Al met al een goede sessie waarbij AOPA Netherlands de deelnemers met een blik traditionele stroopwafels weer naar huis stuurde!