De uitbesteding van luchtvaarttaken in het verleden heeft geleid tot een versnippering van verantwoordelijkheden. Dit kan risico’s met zich meebrengen voor een juiste uitvoering van taken en adequaat toezicht daarop. EASA, de Europese toezichthouder op het gebied van de luchtvaart, was kritisch op het door Nederland vormgegeven stelsel en de verantwoordelijkheidsverdeling daarin. Door de overdracht worden de luchtvaarttaken weer bij de ILT gebundeld. Deze ontwikkeling past bij de door de ILT ingezette versterking van haar taken als luchtvaartautoriteit. De ILT werkt met vergunningverlening, toezicht en handhaving aan (het waarborgen van) de veiligheid in het transport. AOPA Netherlands nam onlangs deel aan een sessie waar een nadere toelichting werd gegeven over deze transitie. In die sessie werd ook een Q&A gedeeld - zie onderaan dit artikel.

Belangrijk voor nu:

Aanvragen bij Kiwa tot 12 mei, na 2 juni bij de ILT-Luchtvaartautoriteit. Vanaf 12 mei neemt Kiwa geen nieuwe aanvragen meer in behandeling. De aanvragen die dan nog binnenkomen, worden overgedragen aan de ILT-Luchtvaartautoriteit. De ILT-Luchtvaartautoriteit neemt deze vanaf 10 juni in behandeling. Het advies voor aanvragers is:

• Dien uw aanvraag in vóór 12 mei bij Kiwa;
• Kan dat niet, stel dan uw aanvraag uit tot na 2 juni. U dient uw aanvraag dan in met het online formulier van de ILT-Luchtvaartautoriteit, dat vanaf 2 juni beschikbaar is. Dat komt de snelheid van behandeling ten goede.