Franse douane legt flinke boete op aan Nederlandse vlieger

Via één van onze leden namen wij kennis van maatregelen die door de Franse douane zijn ingevoerd. Kennelijk is het vereist dat bij een vlucht vanuit het buitenland naar Frankrijk de douane van tevoren dient te worden geïnformeerd. Vrij verkeer op basis van Verdrag van Schengen is vanwege COVID-19 in Frankrijk dus even niet aan de orde. De melding kan niet per vliegplan. Je zult dus de melding moeten doen aan de douane zelf. Voldoe je niet aan de verplichting, dan kan een boete van € 1.500 worden opgelegd. Het verdient dus aanbeveling je vlucht naar Frankrijk goed voor te bereiden en zeker te stellen dat je ook aan de eventuele douaneformaliteiten voldoet. Je kunt beter het zekere voor het onzekere nemen.

We zoeken nog uit hoe het precies zit. We hebben er contact over met de collega's van AOPA France. 

Er is door de betrokken vlieger nog een poging gedaan de Franse douane tot een andere gedachte te bewegen, maar dat is blijkens onderstaande reactie niet gelukt:

"Dear sir,

The results of the investigations have led to the conclusion that all the rules have been respected by the customs service which controlled your flight.

In theory no prior notice is requested for an intra-Schengen flight excepted when internal border control is reintroduced, which is the case for several months (le Code Frontière Schengen prévoit au titre III -Art 5 que les modalités de franchissement des frontières extérieures prévues au titre II (Art 25 et 32), s'appliquent lorsque le contrôle aux frontières intérieures est réintroduit).

Consequently, prior notice flight shall be sent in order that customs service could effectively control people and goods in airports. The lack of prior notice is fined 1500 euros according to Schengen Borders Code, French Customs Code (art. 410) and the national decree dated 2017/10/24 (art. 5) referring to border crossing.

Due to these explanations, refund is not grounded.

Yours sincerely,

Direction Régionale des Douanes de Dijon"

Onze collega van AOPA France schrijft ons naar aanleiding van het voorval het volgende:

"Effectively, since the COVID Pandemic, France has made amendments to the way the Schengen treaty is applied. But one question remains: “How were these changes notified nationally and internationally to pilots and other Custom officials throughout Europe”. There is a case to be made that no information was specifically addressed to the pilot community within and externally to FranceFacts that are irrefutable: filing a flight Plan does not constitute a formal notification to customs: This is precisely why customs coordinates are mentioned in aerodrome information. The mention “Request customs” in zone 18 of an FPL is not a valid Customs services request." 

AOPA Frankrijk is bereid voor ons lid te bemiddelen. 

Nieuws & Publicaties Overzicht