Home


Verborgen login

 
 
Nieuws

Symposium vliegveiligheid MLA 10 oktober Brussel
(00-00-0000)
De Belgian ULM Federation, onze Belgische collega's, organiseren een veiligheid symposium voor MLA op 10 oktober, de toegang is gratis, aanmelden is wel verplicht. Lees meer door deze link te selecteren

NLR safety seminar voor Heli's
(26-08-2010)
Op 10 september organiseert het NLR voor de helivliegers een veiligheids seminar. De toegang is gratis u moet zich wel aanmelden. Lees hier het programma en de aanmeldingsprocedure. AOPA - NL is aanwezig. Indien u niet aanwezig kunt zijn, maar wel een kort verslag wilt ontvangen mail dan heli safety verslag 10 sept naar secretary@aopa.nl

BMW wil GA veld in Beieren sluiten
(27-08-2010)
Vliegers zijn ook automobilisten, sommigen rijden BMW. Hun favoriete BMW fabrikant wil het Vliegveld Fürstfeldbrucken, waar zij een testcicuit gebruiken, sluiten. Er is voldoende ruimte om beide activiteiten te faciliteren maar de machtige fabrikant wil dat om onduidelijke redenen niet. Lees in het extra IAOPA enews onder de knop 'publicaties' of in het AOPA ePilotnews artikel 27 aug 2010 hoe u bezwaar kunt maken. Ook als u geen BMW rijdt mag u bezwaar maken. Stuur uw bezwaar aan customer.service@bmw.com en een BCC aan secretary@aopa.nl

FAA N registratie vernieuwen
(13-08-2010)
Via de nieuwsbrief van IAOPA Europe vernamen wij dat de FAA de N registraties wil vernieuwen. Kijk voor details in de augustus e-newsletter. U vindt deze newsletter onder Publicaties IAOPA nieuwsbrieven of klik hier voor de IAOPA e-newsletters.

Luchtvaartmeteo tijdelijk ongemak
(13-08-2010)
Het KNMI stuurde ons het volgende bericht: Het beveiligscertificaat voor luchtvaartmeteo.nl is verlopen. Er is verlenging van het certificaat aangevraagd, maar we zijn daarvoor afhankelijk van een externe partij. Om te voorkomen dat iedereen de melding krijgt hebben we tijdelijk het inloggen via usercode/password uitgeschakeld.
Als u (handmatig) surft naar http://www.luchtvaartmeteo.nl/ dan krijgt u de beveiligings melding niet. Wanneer u de site opvraagt via een favoriet/bookmark in je browser dan kunt u de melding wel krijgen, omdat u in dit geval https://www.luchtvaartmeteo.nl (s van secure toegevoegd) gebruikt. Heel vervelend, maar zoals gezegd, we hebben het niet zelf in de hand. Excuses voor het ongemak.

Milieu vergunning windturbines nabij Teuge vernietigd
(11-08-2010)
De Raad van State heeft het beroep tegen de milieuvergunning, afgegeven door B en W van Apeldoorn, gegrond verklaard en daarmee de afgegeven milieuvergunning vernietigd. Bij de afwegingen hebben een aantal zaken meegespeeld: Het feit dat er geen milieueffectrapportage heeft plaatsgevonden terwijl daarbij in aanmerking genomen is dat de inrichting van het windturbinepark is gelegen in de nabijheid van Natura 2000- gebieden en een bos dat tot de Ecologische Hoofdstructuur behoort. Voorts zijn in beschouwing genomen de risico's die samenhangen met het vliegverkeer van en naar het vliegveld Teuge. Nu uit het bestreden besluit niet blijkt dat het college de relevante factoren genoegzaam bij de beoordeling heeft betrokken, is het bestreden besluit, voor zover is gesteld dat geen milieueffectrapportage opgesteld hoeft te worden, in strijd met artikel 3:46 van de Awb niet deugdelijk gemotiveerd. Wij zien hierin een signaal dat bestaand gebruik (Vliegveld Teuge) nabij Natura 2000 gebieden zwaar meeweegt bij de besluitvorming. Een beroep bij de rechtbank over de impact van deze 500’ hoge windturbines op de vliegveiligheid vlakbij het verplichte invliegpunt Sierra, wacht nog op een uitspraak.

Resoluties AOPA World Assembly 2010
(30-07-2010)
Tijdens de World Assembly van AOPA zijn 17 resoluties aangenomen. Voor de volledige tekst vindt u hier.

E-Nieuws 16 juli 2010
(16-07-2010)

Wilt u ook de E-nieuws van AOPA ontvangen?
Eenmaal per twee weken sturen wij onze leden een E-Nieuwsbrief, het meest recente exemplaar treft u hierbij aan. Geef uw e-mailadres door als u op de mailing list wilt komen.
 

BVG Amsterdam 13 juli
(13-07-2010)
Op 13 juli is een BVG van kracht boven Amsterdam ivm de huldiging WK voetballers. Er is een circuit voor rondvluchten kijk hier naar de details.

LPE procedure over gelijkstelling
(18-06-2010)
"The dark side of LPE",  Onder deze titel heeft een vlieger een procedure aangespannen over gelijkstelling van LPE aantekening op brevetten. Lees hier meer.

KIWA brevetten en BTW
(18-06-2010)

De situatie rondom de BTW op de brevetten is nog steeds onduidelijk. AOPA staat met de gehele vervoerssector op het standpunt dat de overdracht van taken van de IVW naar het KIWA kosten neutraal voor de vergunninghouders moet zijn. De Vliegbrevetten zijn nu al onverklaarbaar kostbaar. De demisionaire Minister heeft per brief aan de kamer laten weten dat er geen kosten stijgingen zijn, maar heeft nog niet bevestigd dat de BTW in de tarieven wordt gecompenseerd. Inmiddels worden er vanaf 1 juni 2010 nieuwe brevetten afgegeven met de BTW heffing er al bijgeteld. Wij houden u op de hoogte. 
Lees hier meer
 

Volcanic ash impact for GA
(04-06-2010)
Hier staat een artikel over de gevolgen van vukanisch as voor de GA, op welke systemen heeft het as een effect en hoe groot is dit.  Lees hier meer over de gevolgen van uw safety assessment als u met een waarschuwing voor vulkanisch as gaat vliegen.

NIN seminar 19 november
(04-06-2010)
Het Nederlands Instituut voor Navigatie organiseert met steun van AOPA en de KNVvL op 19 novemebr een interessant seminar over Flight simulator toepassingen voor opleidingen en currency training.  AOPA leden kunnen dit seminar bijwonen tegen de gereduceerde prijs van Eur 25,-- incl. lunch. Meer weten klik hier.

Natura 2000 overleg mei 2010
(04-06-2010)
Op 26 mei is er een workshop geweest over de GA luchtvaart boven de Natura 2000 gebieden. Er is een goede uitwisseling van standpunten geweest. Met name de inzet van de Ministeries van V en W en LNV  hebben de duidelijke lijn gezet dat bestaand gebruik door de luchtvaart ruimte krijgt. Een beperkt aantal gebieden zijn naar men zegt extra kwetsbaar. Voor die gebieden moeten de effecten van de luchtvaart aangetoond worden en pas dan kan een minimum vlieghoogte van bijvoorbeeld 1000' moeten worden ingevoerd. Het doel is een algemene maatregel voor een beperkt aantal gebieden opdat het duidelijk op de vliegkaart gezet kan worden. De samenvatting van de workshop leest u hier.

Luchtruim voor VFR weer open vanaf 15:30
(18-04-2010)

Zojuist ontvingen wij het bericht dat het gemotoriseerde VFR verkeer in Nederland, net als in de omringende landen weer is toegestaan. Het is voor ons nog niet duidelijk waarom dit voorschrijdende inzicht in NL pas zo laat kwam. U bent uiteraard verplicht om de NOTAMS te lezen, hierin staat dat na elke vlucht een PIREP (pilot report) aan het KNMI verplicht is. KIJK op NUTTIGE INFO op deze site, waar deze PIREP aan moet voldoen. Lees verder onze Platform GA verklaring  hier....
 

Het luchtruim is beperkt VFR toegankelijk
(18-04-2010)

Zaterdagmiddag 17 april, werd het luchtruim voor de luchtsporten vrijgegeven. Het GA VFR en IFR verkeer is nog niet toegestaan. De voorzitter van AOPA heeft als partner in het Overleg Platform GA vandaag een brandbrief aan de Minister en de Inspecteur Generaal van IVW gestuurd waarin vastgesteld wordt dat de GA op lage vlieghoogte in Nederland ten onrechte wordt verboden. In de ons omringende landen is VFR verkeer wel mogelijk. De sector ziet al een paar dagen CAVOK condities en er blijkt geen technische reden te zijn om onze vliegtuigen aan de grond te houden. Zodra wij wat meer weten laten wij dat terstond via de website weten.
 

Nieuwe VFR kaart miv 11 maart 00:00UTC
(11-03-2010)
Vanaf 11 maart is de nieuwe VFR kaart geldig . LVNL laat ons weten dat op 00:00 UTC het AMRUFRA verkeerssysteem in gebruik is genomen. Dit een grote wijziging van het luchtruim in de Nieuw Millingen TMA en CTA. Wat verandert er globaal voor het VFR verkeer. Dit en meer informatie treft u onder publicaties.

Antwoord Min. Verburg LNV
(10-02-2010)
Vragen van de leden Snijder-Hazelhoff en Meeuwis (beiden VVD) aan de ministers van
Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit en van Verkeer en Waterstaat over strijdige wetgeving. (Ingezonden 20 november 2009). Download hier de vragen van de kamerleden.

AOPA vraagt Minister om overleg
(11-02-2010)
AOPA vraagt minister nogmaals om overleg.
Dit overleg vindt nu plaats en wordt hopelijk voor het eind van april met een goed werkbaar resultaat afgerond.  
  • Minister Eurlings zet in april 2009 in de luchtvaartnota dat het vliegen boven Natura 2000 gebieden een probleem is en opgelost moet worden. Voor meer details klik hier.

AOPA boekt succes
(11-02-2010)
Ministers Eurlings en Verburg hebben intentie om bestaand gebruik luchtruim boven/nabij natuurgebieden door GA te bestendigen. Kamerlid Meeuwis (VVD) heeft naar aanleiding brandbrief en persbericht AOPA kamervragen gesteld over strijdige regelgeving. Ministers Eurlings en Verburg hebben intentie om bestaand gebruik luchtruim boven/nabij natuurgebieden door GA te bestendigen. Kamerlid Meeuwis (VVD) heeft naar aanleiding brandbrief en persbericht AOPA kamervragen gesteld over strijdige regelgeving. Inmiddels heeft Minister Verburg een reactie gegeven. De Minister stelt onder meer het volgende:
 
"Indien inderdaad blijkt dat er sprake is van onduidelijkheid ten aanzien van de regelgeving voor de bescherming van de natuur en die voor de luchtvaart, dan zal deze onduidelijkheid moeten worden weggenomen. In overleg met mijn ambtgenoot van Verkeer en Waterstaat zal ik dit onderzoeken en nagaan of aanvullend beleid of aanpassing van de regelgeving nodig is opdat ook in de toekomst het bestaand gebruik van het luchtruim door de kleine luchtvaart kan worden bestendigd."
 
De Minister stelt verder een uitspraak in Hoger Beroep in de Oostvaardersplassen-zaak te zullen afwachten. De Oostvaardersplassen-zaak is een in het belang van de GA door AOPA geïnitieerd proefproces.
 

Oostvaardersplassen
(13-01-2010)
Reactie op de de kamervragen van de VVD fractie en op de AOPA brieven aan de ministers van LNV en V en W. Het ministerie van LNV laat aan de kamer weten dat zij meer tijd nodig hebben voor interdepartemantaal overleg. Dit ministerie heeft gisteren na ons rappel aan AOPA gemeld dat de brief aan de minister ontvangen is en in behandeling is bij de Directie Juridische zaken team Natuur en Gebiedsinrichting.
 
Wij kijken nog uit naar de reactie van de Minister van V en W. Zij kunnen rekenen op overleg met hun collega's van LNV.